Branko Matić: Gubi li gradonačelnik Glavić vlast nad Trgom Sv. Trojstva?

Ne treba puno pameti a da se ne zaključi da je odvijanje prometa u povijesnoj jezgri, kako je zamišljeno , nije moguće. Naime, promet u povijesnoj jezgri nije mogao biti drugačije koncipiran nego da se sav iz periferije slijeva prema povijesnoj zaštićenoj jezgri, a to kod nas u praksi znači da će se sva vozila kretati prema podzemnom parkiralištu koje će moći primiti 150-200 vozila ( 2001/2 ,rano preminuli gradonačelnik K.Gregurić rezolutno se zauzeo za obustavu prometa preko Trga -u prilogu )

Prometni krkljanac je neminovnost

Dakle, ako bi to bilo tako , to ni iz blizu ne može zadovoljiti potrebe naših građana. U tom slučaju imali bismo prometni krkljanac već za vrijeme radnih dana , a da se ne govori o tome kako će taj promet izgledati sajmenim danima ( subota, četvrtak i td. ) Trebalo bi biti jasno da u takvoj konstelaciji odvijanje prometa nije moguće pa onda treba tražiti druga rješenja.Priprema se teren za moguću urbanu havariju Trga sv. TrojstvaVeć neko vrijeme postoje određene osobe, bliske vrhu požeške vlasti, sa ciljem da se preko Trga sv.Trojstva omogući promet motornih vozila u pravcu istok –zapad, a da zabran kretanju tih vozila bude samo ploha trga. Kako i na dalje opstoji koncept izgradnje podzemne garaže, na položaju i poziciji planiranog rušenja zgrade tržnice ( promašenog i nepotrebnog u sadašnjim uvjetima), time bi zapali u još gore nevolje. Taj koncept je (navodno) nametnut gradonačelniku Ž. Glaviću pa ostaje za vidjeti čiji će koncept odnijeti prevagu. 

Javni interes u prvi plan

Javni interes bi trebao biti ispred svega. To bi trebalo omogućiti jer u suprotnom to bi bio "kraj" Požege kakvu znamo ( to bi Požegu unazadilo i unakazilo).

Apelira se na građansku i političku svijest, ponajprije stanovnika Požege, da se onemogući bilo kakvo prometovanje preko Trga, uz napomenu da je i jedna podzemna garaža previše, a govori se čak i o njihovoj dvoetažnosti.

Ako svi putevi vode u Rim, ondanebi trebalo da kod nas sve ceste i putevi vode u ambis ( ponor ).

Branko Matić dipl. ing.